Appenzeller Bahnen exploite un réseau ferroviaire dans les cantons d’Appenzell Rhodes-Intérieures, Appenzell Rhodes-Extérieures, Saint-Gall et Thurgovie. Des services existent en voie normale, étroite et métrique, avec des sections à crémaillère. Quelques lignes d’autobus sont également exploitées.

Tous ces services sont accessibles avec le FIP.

Lignes régulières

• Gossau SG – Appenzell – Wasserauen
• St. Gallen – Gais – Appenzell
• Gais – Altstätten Stadt
• St. Gallen – Trogen
• Rorschach – Heiden
• Rheineck – Walzenhausen

Aare Seeland mobil exploite plusieurs lignes à voie métrique en Suisse. En outre, un grand nombre de lignes d’autobus sont exploitées.

Tous ces services sont accessibles avec le FIP.

Lignes régulières

• Biel/Bienne – Täuffelen – Ins
• Langenthal – St.Urban Ziegelei
• Langenthal – Niederbipp – Oensingen
• Solothurn – Niederbipp – Oensingen
• Ligerz – Tessenberg (téléphérique)

Aargau Verkehr AG est issue de la fusion de BDWM Transport (BDWM) et de la Wynental- und Suhrentalbahn (WSB). Le réseau comprend trois lignes de tram/train à voie métrique dans les cantons d’Argovie et de Zurich, ainsi que plusieurs lignes d’autobus.

Si les réductions FIP sont valables sur les lignes ferroviaires listées ci-dessous et sur les lignes d’autobus, on ne sait pas si le FIP est valable sur la Limmattalbahn, qui circule comme tram entre Zurich Altstetten et Killwangen-Spreitenbach.

Lignes régulières

• Wohlen – Bremgarten – Dietikon
• Schöftland – Aarau – Menziken – Burg
• Aarau – Schöftland

Baselland Transport AG exploite plusieurs lignes de tram et des bus dans la région de Bâle. Si le FIP est valable sur toutes les lignes d’autobus, nous n’avons pas connaissance de sa validité sur les lignes de tram. Seules les lignes ci-dessous sont assurément accessibles avec le FIP.

Lignes régulières

• Dornach – Arlesheim – Basel – Rodersdorf
• Liestal – Waldenburg

Les Chemins de fer du Jura sont une entreprise ferroviaire de la région jurassienne en Suisse. Outre une ligne à voie normale, elle exploite plusieurs lignes à voie métrique. Des lignes d’autobus sont également proposées.

Tous ces services sont accessibles avec le FIP.

Lignes régulières

• Glovelier – La Chaux-de-Fonds
• Tavannes – Le Noirmont
• Porrentruy – Bonfol

Ferrovie Autolinee Regionali Ticinesi (FART) exploite, outre quelques lignes d’autobus, la section suisse de la Centovallibahn de Locarno à Domodossola en Italie, sur laquelle circule également le Treno Panoramico Vigezzo Vision.

Bien que la Centovallibahn mène en Italie, les billets FIP de SP sont valables sur l’ensemble de la ligne, car la section italienne est exploitée par la SSIF, également membre SP du FIP.

FART exploite également deux petits téléphériques. Il n’est pas connu si le FIP est reconnu sur ceux-ci.

Dans le transport par bus, le FIP est pleinement reconnu.

Réservations

Les réservations ne sont nécessaires que pendant les marchés de Noël et le Raduno degli Spazzacamini (la rencontre internationale des ramoneurs) à Santa Maria Maggiore.

Dans les trains panoramiques, il n’est pas permis de voyager debout pour des raisons de confort.

Les réservations de sièges peuvent être achetées en ligne sur le site de Centovalli pour 4 € par personne et par trajet.

Lignes régulières

• Locarno (– Camedo – Domodossola)

La Forchbahn est une ligne à voie métrique circulant entre Zurich et Esslingen. À l’intérieur de Zurich, elle emprunte le réseau de tram, mais en tant que ligne express, elle ne s’arrête qu’aux arrêts principaux. Elle est intégrée au réseau RER de Zurich en tant que ligne S18. Le FIP est valable sur toute la ligne.

Lignes régulières

• Zürich Stadelhofen – Esslingen

La Frauenfeld–Wil est une ligne à voie métrique entre Wil, dans le canton de Saint-Gall, et Frauenfeld, en Thurgovie. Le FIP est valable sur toute la ligne.

Lignes régulières

• Wil SG – Frauenfeld FW

La Jungfraubahn est un consortium d’anciennes compagnies privées opérant autour du Jungfraujoch. Il se compose des opérateurs suivants :

• Grindelwald-First-Bahn (BGF)
• Bergbahn Lauterbrunnen-Mürren (BLM)
• Berner Oberland-Bahn (BOB)
• Harderbahn (HB)
• Jungfraubahn (JB)
• Wengernalpbahn (WAB)

Les réductions FIP ne sont pas accordées sur toutes les lignes.

Lignes régulières

Sur les sections suivantes, les Coupons FIP et les Billets FIP 50 sont valables sans restriction :

• BOB : Interlaken à Lauterbrunnen et Grindelwald
• WAB : Grindelwald à Lauterbrunnen via Kleine Scheidegg et Wengen
• BLM : Lauterbrunnen à Grütschalp (téléphérique)
• BLM : Grütschalp à Mürren (train)
• JB : Téléphérique Eiger Express de Grindelwald à Eigergletscher

Sur les sections suivantes, les Coupons FIP ne sont pas valables, mais les Billets FIP 50 sont acceptés :

• BGF : Grindelwald – First (télécabine)
• BOB : Wilderswil – Schynige Platte (train)
• HB : Interlaken – Harder Kulm (funiculaire)
• JB : Kleine Scheidegg – Jungfraujoch (train)

Aucune réduction FIP n’est accordée sur les lignes suivantes :

• Funiculaire Heimwehfluhbahn entre Interlaken et Heimwehfluh
• Téléphérique Wengen – Männlichen
• Télécabine Grindelwald – Männlichen (GGM)
• Funiculaire Mürren – Allmendhubel (SMA)
• Téléphérique Stechelberg – Mürren – Schilthorn (LSMS)

MBC est une entreprise de transport régionale du canton de Vaud. Elle exploite deux lignes à voie métrique, plusieurs lignes d’autobus et un funiculaire.

Les bus et trains à voie étroite sont accessibles avec le FIP ; pour le funiculaire, on ne sait pas si le FIP est accepté.

Lignes régulières

• Bière – Apples – Morges
• Apples – L’Isletou – Mont-la-Ville

La Matterhorn Gotthard Bahn dispose d’un réseau de 144 km dans les cantons du Valais, d’Uri et des Grisons. Si toutes les réductions FIP sont reconnues sur certaines lignes, ce n’est pas le cas entre Zermatt et Gornergrat, où seuls les Billets FIP 50 sont acceptés. Le transport auto par le tunnel de la Furka est totalement exclu du FIP. Le FIP est entièrement accepté sur les lignes d’autobus.

Réservations

Une réservation est obligatoire pour le Glacier Express, exploité conjointement par MGB et les Chemins de fer rhétiques (RhB) ; voir la section dédiée.

Lignes régulières

• Brig – Zermatt
• Brig – Disentis
• Andermatt – Göschenen

La Montreux–Oberland bernois (MOB) exploite la ligne à voie métrique de Montreux à Lenk im Simmental. Aujourd’hui, la plupart des trains circulent seulement entre Montreux et Zweisimmen, voire jusqu’à Interlaken Ost. La section Zweisimmen – Lenk im Simmental est exploitée indépendamment, sans liaisons directes.

Elle est également l’entreprise exploitante sur les lignes des Transports Montreux–Vevey–Riviera (MVR), intégrant ainsi d’autres lignes à voie étroite et des funiculaires dans l’exploitation de la MOB.

Le FIP est valable sur l’ensemble des itinéraires de la MOB indiqués ci-dessous. Entre Zweisimmen et Interlaken Ost, les trains sont toutefois exploités par BLS SA. Cela signifie que des Coupons FIP tant pour SP que pour BLS sont nécessaires pour parcourir l’intégralité de la ligne. Les Billets FIP 50 peuvent être réservés de bout en bout.

Réservations

Pour le GoldenPass Express (trains directs de Montreux à Interlaken Ost) et le GoldenPass Panoramic (trains entre Montreux et Zweisimmen), tous deux indiqués PE dans les horaires, le voyage sans réservation de siège n’est possible que s’il reste des places disponibles. Sinon, une réservation payante peut être achetée via le site de la MOB. Pour certains wagons panoramiques du GoldenPass Panoramic, un supplément peut être perçu sur place.

Lignes régulières

• Montreux – Les Avants – Montbovon – Gstaad – Zweisimmen (– Interlaken Ost)
• Zweisimmen – Lenk im Simmental
• Vevey – Blonay - Les Pléiades
• Vevey – Chardonne – Mt-Pelèrin (funiculaire)
• Montreux – Glion – Rochers-de-Naye
• Territet – Glion (funiculaire)
• Les Avants – Sonloup (funiculaire)

MVR possède plusieurs lignes à voie étroite et des funiculaires à Montreux et Vevey, au bord du Léman. Les services sur ces lignes sont aujourd’hui exploités par la MOB ; les détails relatifs à la validité FIP se trouvent donc sous « Chemin de fer Montreux–Oberland Bernois (MOB) ».

La NStCM est une entreprise ferroviaire du canton de Vaud. Elle exploite uniquement la ligne à voie métrique de Nyon, au bord du Léman, à St-Cergue et jusqu’à la frontière française à La Cure.

Le FIP est valable sur toute la ligne.

Lignes régulières

• Nyon – St-Cergue – La Cure

OeBB (à ne pas confondre avec ÖBB) est une entreprise ferroviaire du canton de Soleure. Elle exploite uniquement une ligne de 4 km entre Oensingen et Balsthal.

Le FIP est valable sur toute la ligne.

Lignes régulières

• Oensingen – Balsthal

RA est une entreprise ferroviaire du canton du Valais et exploite diverses lignes régionales.

Le FIP est valable sur toutes les lignes.

Lignes régulières

• Brig – St-Gingolph
• Martigny – Sembrancher – Orsières
• Sembrancher – Le Sable

Les Rigi Bahnen exploitent deux lignes ferroviaires ainsi que plusieurs téléphériques.

Le FIP n’est valable que partiellement sur les lignes listées ci-dessous ; sur les autres lignes, ni les Coupons FIP ni les Billets FIP 50 ne sont valables.

Lignes régulières

Lignes avec validité FIP

• Vitznau – Rigi Kulm
• Goldau – Rigi Kulm
• Weggis – Rigi Kaltbad (téléphérique)
• Kräbel (Goldau) – Rigi Scheidegg (téléphérique)

Lignes sans validité FIP

• Obergschwend – Rigi Burggeist (téléphérique)
• Küssnacht – Seebodenalp (téléphérique)
• Vitznau – Hinterbergen (téléphérique)
• Vitznau – Wissifluh (téléphérique)
• Brunnen – Urmiberg (téléphérique)

La RBS est une entreprise de transport régional qui exploite quatre lignes ferroviaires à voie métrique dans les cantons de Berne et de Soleure. Celles-ci sont en partie intégrées au RER de Berne. Le FIP est reconnu sur toutes les lignes, à l’exception de la S9 et de la ligne de tram 6. De plus, la RBS exploite également des lignes de bus sur lesquelles le FIP est intégralement reconnu. ¹

Lignes régulières

Lignes avec validité FIP

• Berne – Soleure (RE5)
• Berne – Worb Dorf (S7)
• Berne – Bätterkinden (S8)
• Tous les bus de la RBS

Lignes sans validité FIP

• Berne – Unterzollikofen (S9)
• Ligne de tram 6 : Berne – Gümligen – Worb Dorf

Les Chemins de fer rhétiques exploitent principalement des lignes dans le canton des Grisons et circulent aussi jusqu’en Italie. Ils sont internationalement connus pour les trains panoramiques Bernina Express et Glacier Express. Des lignes d’autobus sont également exploitées par les RhB.

Le FIP est valable sur presque toutes les liaisons. Aucune réduction ne s’applique aux navettes auto par les tunnels de l’Albula et de la Vereina.

Réservations

Pour le Glacier Express, des réservations payantes doivent être achetées à l’avance ; voir la section dédiée. Pour le Bernina Express, circulant entre Coire et Tirano et indiqué PE, un supplément doit être payé en plus de la réservation ; voir la section dédiée.

Lignes régulières

• Chur – Disentis/Mustér
• Chur – Arosa
• Chur – Thusis – Filisur – Bever – St. Moritz
• Chur – Landquart – Davos – Filisur
• Chur – Landquart – Vereina – Scuol – Tarasp
• St. Moritz – Bever – Scuol – Tarasp
• St. Moritz – Pontresina – Poschiavo – Tirano
• Samedan – Pontresina

La Schweizerische Südostbahn (SOB) exploite des services réguliers à la fois sur ses propres lignes et sur certaines lignes de la CFF. En coopération avec la CFF, les trains régionaux connus tels que le Voralpen-Express/Treno Gottardo, l’Alpenrhein-Express et l’Aare Linth sont également exploités par la SOB.

Lignes sans coopération CFF (Coupon FIP SP requis)

• Romanshorn – Saint-Gall – Wattwil – Nesslau – Neu St Johann
• Rapperswil – Pfäffikon SZ – Biberbrugg – Arth-Goldau
• Wädenswil – Biberbrugg – Einsiedeln
• Arth-Goldau – Bellinzona (que ce soit par Göschenen – Airolo ou par le tunnel de base du Gothard)

Sur tous les autres itinéraires, seul le Coupon FIP de la CFF est valable.

La Società Subalpina di Imprese Ferroviarie exploite la section italienne de la ligne Centovalli de Camedo à Domodossola.

Les billets FIP SP sont valables sur l’ensemble de la ligne, y compris la section suisse, car celle-ci est exploitée par la FART, également membre de SP.

Réservations

Les réservations ne sont nécessaires que pendant les marchés de Noël et le Raduno degli Spazzacamini (la rencontre internationale des ramoneurs) à Santa Maria Maggiore.

Dans les trains panoramiques, il n’est pas permis de voyager debout pour des raisons de confort.

Les réservations de sièges peuvent être achetées en ligne sur le site de Centovalli pour 4 € par personne et par trajet.

Lignes régulières

• (Locarno –) Camedo – Domodossola

La Sensetalbahn exploitait la ligne Flamatt – Laupen – Gümmenen, aujourd’hui exploitée par la BLS. Il est donc discutable d’indiquer encore la STB ici.

La SZU exploite les deux lignes S-Bahn S4 et S10 du RER de Zurich. Elles relient Zürich HB à Sihlwald et à l’Uetliberg. Les deux lignes sont intégrées au FIP.

Lignes régulières

• Zürich HB – Adliswil – Sihlwald (S4)
• Zürich HB – Uetliberg (S10)

Thurbo AG est une entreprise ferroviaire en Suisse orientale ainsi qu’en trafic transfrontalier avec l’Allemagne et l’Autriche. Elle exploite diverses lignes du RER de Saint-Gall et du RER de Zurich, ainsi que quelques liaisons RE.

Les Coupons FIP sont valables sur toutes les lignes en Suisse. Les sections internationales sont exploitées en Allemagne par SBB GmbH et en Autriche par ÖBB. Vers l’Autriche, un Coupon ÖBB supplémentaire est donc nécessaire ; les lignes vers l’Allemagne ne sont pas utilisables avec le FIP. Exceptions : les trajets de la Suisse jusqu’à Constance et jusqu’à Waldshut, car ces gares sont considérées comme gares frontières. Les Billets FIP 50 peuvent être achetés pour toutes les lignes en Suisse ainsi que vers l’Autriche, Constance et Waldshut.

Lignes régulières

Lignes dans la région de Saint-Gall

• Wil – St. Gallen – Schaffhausen (S1)
• Nesslau-Neu St. Johann – St. Gallen – Altstätten (S2)
• Weinfelden – St. Gallen (– St. Margrethen) (S5)
• Weinfelden – Romanshorn (– Rorschach) (certains trains : – St. Margrethen – Lindau-Insel) (S7)
• Wil – Wattwil (S9)
• Wil – Romanshorn (S10)
• Sargans – Chur (S12)
• Weinfelden – Konstanz (S14 et S44)
• St. Gallen – Wittenbach (S82)
• Herisau – St. Gallen – Konstanz (RE 1)
• St. Gallen – Buchs SG – Sargans (RE 13)

La S5 circule une fois par heure seulement jusqu’à St. Margrethen, sinon elle a son terminus à St. Gallen. La S7 circule une fois par heure entre Weinfelden et Rorschach et est ponctuellement prolongée via St. Margrethen jusqu’à Lindau-Insel. À partir de St. Margrethen (gare frontière), des Coupons FIP de l’ÖBB sont nécessaires.

Lignes dans la région de Zurich

• Winterthur – Rüti ZH (S26)
• Winterthur – Stein am Rhein (S29)
• Winterthur – Weinfelden (S30)
• Winterthur – Wil (S35)
• Bülach – Koblenz(CH) – Waldshut(D) (S36)
• Winterthur – Bülach (S41)

Il existe également des lignes de nuit dans les deux régions, remplaçant les lignes RER habituelles pendant les heures nocturnes, également utilisables avec le FIP.

À partir du changement d’horaire de décembre 2026, le S5 deviendra S3 et circulera toutes les heures sur la ligne Weinfelden – St. Gallen – St. Margrethen – Bregenz.

TMR est une entreprise de transport du canton du Valais. Elle exploite une ligne ferroviaire, le Mont-Blanc Express. Elle exploite également quelques lignes d’autobus dans la région.

Les réductions FIP sont valables entre Martigny et Le Châtelard-Frontière sur le Mont-Blanc Express. Entre Le Châtelard-Frontière et Vallorcine, la ligne est exploitée par la SNCF, pour laquelle le FIP est aussi utilisable, mais le Coupon SP n’y est pas valable (un Coupon SNCF est nécessaire).

Sur les lignes d’autobus, les réductions FIP SP s’appliquent à toutes les lignes, sauf sur Salvan – La Creusaz – Van-d’en-Haut et Finhaut – Lac d’Emosson.

Réservations

Les trains après 23 h sont soumis à réservation, à effectuer au moins 30 minutes avant le départ et gratuitement via le site officiel.

Lignes régulières

• Martigny – Le Châtelard-Frontière

Les TPC exploitent quatre lignes ferroviaires à voie métrique dans les cantons de Vaud et du Valais, ainsi que des lignes d’autobus.

Tous les services sont utilisables avec les réductions FIP SP.

Lignes régulières

• Martigny – Le Châtelard-Frontière
• Aigle – Leysin
• Aigle – Ollon – Monthey – Champéry
• Aigle – Sépey – Diablerets
• Bex – Villars-sur-Ollon – Col-de-Bretaye

Les TPF exploitent trois lignes à voie normale, une ligne à voie étroite et un funiculaire dans le canton de Fribourg. Ils proposent également plusieurs lignes d’autobus.

Tous les services sont utilisables avec les réductions FIP SP.

Lignes régulières

• Fribourg/Fribourg – Murten – Ins
• Romont – Bulle
• Palézieux-Bulle – Montbovon
• Bulle – Broc-Fabrique
• Fribourg/Fribourg – Neuveville – St-Pierre (funiculaire)

TRAVYS est une entreprise de transport exploitant une ligne à voie normale et une ligne à voie étroite ainsi que diverses lignes d’autobus au nord du canton de Vaud.

Tous ces services sont utilisables avec les réductions FIP SP. La section à voie normale entre Le Pont et Le Brassus appartient à l’infrastructure TRAVYS mais est exploitée par les CFF.

Lignes régulières

• Yverdon-les-Bains – Ste-Croix
• Orbe – Chavornay

Les Transports Publics Neuchâtelois est une entreprise de transport du canton de Neuchâtel exploitant des chemins de fer, des funiculaires et des lignes d’autobus, sous la marque « transN ».

Nous savons que quatre lignes ferroviaires peuvent être utilisées avec les réductions FIP SP. La situation sur les autres lignes n’est actuellement pas connue. Nous n’avons pas non plus d’informations sur l’utilisation des funiculaires. Toutes les lignes d’autobus peuvent être utilisées.

Lignes régulières

Lignes avec validité FIP

• La Chaux-de-Fonds – Les Ponts-de-Martel
• Le Locle – Les Brenets
• Travers – Fleurier – Buttes
• Neuchâtel, Pl. Pury – Boudry

La Waldenburgerbahn désigne la ligne entre Liestal et Waldenburg, désormais exploitée par Baselland Transport (BLT). Voir la section dédiée.

La WSB fait désormais partie d’Aargau Verkehr AG (AVA). Voir la section dédiée.

La Zentralbahn exploite un réseau à voie métrique constitué de la ligne du Brünig (Lucerne – Interlaken Ost), du chemin de fer Lucerne–Stans–Engelberg et de la ligne Meiringen–Innertkirchen (MIB).

Les réductions FIP SP sont valables sur les trois lignes. Les trains indiqués PE entre Lucerne et Interlaken Ost peuvent être utilisés sans supplément.

Réservations

Une réservation pour le PE entre Lucerne et Interlaken Ost peut être achetée contre paiement via le site officiel, mais elle n’est pas obligatoire.

Lignes régulières

• Luzern – Meiringen – Interlaken Ost
• Meiringen – Innertkirchen
• Luzern – Stans – Engelberg

La BSG exploite des bateaux sur le lac de Bienne (Bielersee) sur les lignes :

• Biel/Bienne – Solothurn (croisière sur l’Aar)
• Biel/Bienne – Murten (tour des 3 lacs)

Les Coupons FIP et les Billets FIP 50 sont valables sur ces lignes. Points de correspondance entre train et bateau :

• Biel/Bienne
• La Neuveville
• Solothurn

La CGN exploite différentes lignes de navigation sur le lac Léman.

Les Coupons FIP et les Billets FIP 50 sont valables sur toutes les lignes. Points de correspondance train-bateau :

• Genève
• Nyon
• Morges
• Lausanne
• Vevey
• Montreux
• Territet
• Villeneuve
• St-Gingolph (Suisse)
• Évian-les-Bains
• Thonon-les-Bains

La LNM exploite des services sur le lac de Neuchâtel et le lac de Morat sur les lignes :

• Neuchâtel – Murten
• Neuchâtel – Biel/Bienne

Les Coupons FIP et les Billets FIP 50 sont valables sur ces lignes. Points de correspondance train-bateau :

• Neuchâtel
• Estavayer
• Yverdon
• Murten/Morat

La SGV exploite différentes lignes de navigation sur le lac des Quatre-Cantons. La 1re classe se trouve sur le pont supérieur des bateaux.

Les Coupons FIP et les Billets FIP 50 sont valables sur toutes les lignes régulières (pas de croisières spéciales), sauf sur le bac automobile Beckenried – Gersau.

Points de correspondance train-bateau :

• Luzern
• Küssnacht am Rigi
• Brunnen
• Flüelen
• Stansstad
• Hergiswil
• Alpnachstad
• Vitznau
• Weggis

La ZSG exploite différentes lignes de navigation sur le lac de Zurich.

Les Coupons FIP et les Billets FIP 50 sont valables sur presque toutes les lignes régulières (pas de croisières spéciales), y compris sur la Limmat. Seul le bac automobile Horgen – Meilen est exclu.

Points de correspondance train-bateau :

• Zürich HB
• Zürich Stadelhofen
• Zürich Enge
• Thalwil
• Meilen
• Wädenswil
• Pfäffikon SZ
• Rapperswil
• Lachen
• Schmerikon